VOCs超标报警装置为企业治理设施的运行情况提供数据支持；通过对VOCs治理设施进口和出口的监测，可以反应出治理设施的效率，以方便操作人员及时掌握治理设施运行情况，为达标排放提供数据参考和保证。通过治理设施出口的监测数据分析可以判断治理设施故障和老化情况，比如光氧设备灯管老化和故障情况、活性炭是否需要更换等，以便及时发现及时处理，防止在环境执法检查中形成事故，遭受处罚。 VOCs超标报警装置是错峰生产时“自证清白”的有力证据。臭氧浓度高峰时大气污染防治部门一般要求采取错峰生产，高温时段10-16时涉VOCs排放单位不得生产，通过VOCs监测数据的变化可以直接反应是否落实错峰生产制度，提供数据支持。
柴油机自动熄火的主要特征是：柴油机在规定的怠速转速下“稳不住”，即不能长时间的持续运转：柴油发动机启动后，驾驶员的脚不能离开加速踏板，抬脚就熄火；汽车在行驶中，抬起脚去踏刹车踏板发动机就会自动熄火。柴油机自动熄火的主要特征是：柴油机在规定的怠速转速下“稳不住”，即不能长时间的持续运转：柴油发动机启动后，驾驶员的脚不能离开加速踏板，抬脚就熄火；汽车在行驶中，抬起脚去踏刹车踏板发动机就会自动熄火。对于柴油机自动熄火原因、故障诊断与排除方法可以归纳为以下几点。 调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉三者都没有通过调整或调整不当。排除办法是将三者调整到使之协调起来。加速踏板及其拉杆系统没有调整好。
汽车有很多零件都是橡胶制品，橡胶制品很容易老化和断裂，一旦出现问题也容易出现熄火。比如正时皮带断裂可能会导致熄火，如果汽车正时皮带使用时间过长而断裂就会导致汽车突然熄火，因此我们必须每隔8万公里就更换一下正时皮带，以免正时皮带突然断裂而导致汽车半路熄火。我们常常会发现，气候不一的时候，车辆发生故障的概率也是不一的。在汽车中也有这样的测温部件，比如汽车水温传感器。其作用在于检测发动机水温，如果水温传感器温度异常，可能会导致车辆熄火。值得注意的是，车辆熄火应该靠边停车，然后打电话叫救援吧车辆送到就近的维修店，不要贸然自己修，以免发生意外事故。