面层使用研制的高粘度改性脱色沥青作为粘结材料的OGFC级配的沥青混凝土，压实后的路面空隙率在18%~25%左右，如今已经凭借着优良的性能，在全国许多城市应用开来，不仅为这些城市的雨季行车提供了安全保障，更让城市的面貌焕然一新，增加了一抹亮色，那么彩色沥青路面主要用于哪些地方呢？成都彩色沥青路面在旅游景区中使用也是比较频繁的，尤其是对于很多景区需要道路交通疏导的时候，彩色沥青路面就发挥了较大的作用，不论是行人还是车辆都可以根据地。
彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面广泛应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如专用于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，专用于紧急服务和贵宾证持有者的电子收费站车道。
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重 5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入 5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。