面层使用研制的高粘度改性脱色沥青作为粘结材料的OGFC级配的沥青混凝土，压实后的路面空隙率在18%~25%左右，如今已经凭借着优良的性能，在全国许多城市应用开来，不仅为这些城市的雨季行车提供了安全保障，更让城市的面貌焕然一新，增加了一抹亮色，那么彩色沥青路面主要用于哪些地方呢？成都彩色沥青路面在旅游景区中使用也是比较频繁的，尤其是对于很多景区需要道路交通疏导的时候，彩色沥青路面就发挥了较大的作用，不论是行人还是车辆都可以根据地。
彩色沥青路面在运用过程中，在外界要素的下，沥青混合料中的沥青会逐步老化，颜色变暗，分离料粘附性降落、道面外表易呈现松懈、坑槽、颜色差别明显等现象；假如沥青路面施工质量控制不好，空隙率过大，会形成路面呈现早期损坏，这些现象假如不及时停止处置，会进一步加速道面运用性能的降落。()彩色沥青路面具有良好的路用性能。
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重 5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入 5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。