彩色沥青路面在运用过程中，在外界要素的下，沥青混合料中的沥青会逐步老化，颜色变暗，分离料粘附性降落、道面外表易呈现松懈、坑槽、颜色差别明显等现象；假如沥青路面施工质量控制不好，空隙率过大，会形成路面呈现早期损坏，这些现象假如不及时停止处置，会进一步加速道面运用性能的降落。()彩色沥青路面具有良好的路用性能。
水基彩色路面材料环保无味，而油基彩色路面材料如果近距离（几厘米内）闻起来会有一点异味。喷涂后不会有异味，而水性彩色路面材料没有异味。性质不同，施工环境要求不一样。油性彩色路面材料可以在零度以下施工，而水基材料由于冰点的原因不能施工，冰点会在零度以下结冰。材料性能不同，使用寿命不同。油基彩色路面材料比水性聚氨酯材料具有更长的使用寿命，因为油基彩色路面材料具有更好的耐磨性和耐老化性，而水性硅纳米材料往往更环保。
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重 5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入 5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。