汽车电控系统是指车辆上的传感器与车辆上的机械系统(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统集成在一起)配合使用，利用电缆或无线电波相互传递信息。汽车电子控制系统大致可以分为四个部分:发动机电子控制系统、底盘集成控制系统、车身电子安全系统和信息通讯系统。其中，前两个系统与汽车的行驶性能直接相关。发动机及动力传动集中控制系统:包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。
检查电机绝缘，当电机因受潮绝缘降低时，应对其进行加热。检查室内的灰尘，对控制室的关键部位或容易积尘的地方进行除尘。每月检查和维护：检查接线板、开关和插座，确保接线紧固且无烧伤。检查所有电缆，确保没有磨损、裂纹、振动和摩擦、发霉或腐蚀。检查每个房间，确保没有生锈，漏水等。检查VFD室内的应急照明设备，确保其功能正常。检查VFD室内的灭火设备，确保其功能正常。检查所有编码器、传感器和发射器，确保它们工作正常，接头不松动。
电控系统作为电动汽车的重要组成部分，其测试验证是开发过程中非常重要的环节。电控系统中控制器的验证不仅需要在实验室中验证其功能和性能完整性，还需要在实车上进行实测。在实验室环境下，要验证控制器的功能和性能，需要配备相应的负载设备。但在某些测试条件下，要求测试条件只应用于控制器，以避免应用对负载设备造成损坏。电控系统 controllerBOB集成断路盒可以测试信号，模拟CAN信号，注入短路和开路的故障，注入诊断测试或功能安全的故障，便于信号传输和观察。