热熔涂料的施工实际上是一种熔粘作业，因此，材料性能、施工方法和工艺直接影响涂膜的性能。施工条件和路面条件多种多样，影响路面标线性能的因素也千变万化。所以每次施工都要尽量控制各种因素，争取好的施工质量。热熔涂料是颜料、体质、反光材料和热塑性树脂的混合物。热熔涂布不同于常温涂布和加热涂布。它不含溶剂或稀释剂，以粉末形式提供。将热熔涂料加热到180℃ ~ 220℃(根据热熔涂料的树脂种类和配方选择合适的温度)，涂料成为熔融流动状态，用划线机涂在路面上，再铺上玻璃珠，室温固化。
热熔涂料标记：首先，将已知厚度的金属平板放在将要标记标线的路面上。打标机通过后，取出涂有打标漆的金属片。5分钟后，用千分尺或游标卡尺测量总厚度，减去金属片的厚度，得到膜厚。标志线的色度性能：选择100m为测量断面，均匀分布5个测点。使用D65光源45/0三刺激色差测量，得到各点的色度坐标值和亮度因子值，取五个点的算术平均值。一般情况下，可以用校准有色产品坐标值的标准色卡(板)与其标志线进行比较。
现在大城市、大地区的很多街道、小区，经常会有道路标线。车辆在道路上行驶的整个过程中，必须根据道路标线确定安全行驶方向和速度，以满足行驶安全标准。但在道路标线实施过程中，应注意工程施工方法。加热建筑涂料后，建筑涂料必须充分混合。一是保证工程施工质量，二是对具体部位进行工程施工，防止划线时不准确。它可以在涂建筑涂料前对部位进行标记，防止工程施工过程中出现偏差。可以说，道路标线的施工对交通安全影响很大，所以在道路标线施工过程中，一定要注意方法和步骤是否得当。