如果有条件的话，可以选用宽幅摊铺设备，这样可以减少接缝的痕迹，并保证路面的平整度，为防止表面堵塞而影响到填充水泥砂浆的渗入，母体沥青混合料的铺设建议用低吨位双钢轮的压路机，胶轮压路机作为辅助的碾压工具，在碾压的时候，碾压轮上需要进行喷水，浇洒施工的优点是设备简单，运料方便；其缺点是施工受气候的影响较大，而且Z终成型需要一定时间，成型后的路面不如厂拌沥青混合料路面平整和美观，成型期又多浮动灰砂，并可能泛油。
碾压的次数可以比普通沥青混凝土少一遍，但是当材料的温度降到80℃左右时要进行整平碾压，得以消除轮迹，在沥青路面成型后，非施工车辆不可以上路行驶，在交通完全封闭的情况下冷却至常温温度，并防止砂石、脏物等附在路面上堵塞空隙，从而影响水泥砂浆的灌入效果，彩色透水沥青混凝土性能优势在进行加水之前应该先将其它的材料拌和1～2min直至均匀，再加水拌和2～3min，搅拌直至材料均匀且一致，即可制作成水泥砂浆。
现场铺筑包括基层的准备、放样、摊铺、整平、碾压等工序，与普通的沥青混合料一样，铺设面层的基层应该平整、坚实、干燥，洁净、横坡和标高符合要求，铺设多孔母体沥青混合料的施工工艺与普通沥青混合料的施工工艺是一样的，都是采用热拌热铺并且碾压成型，选用热拌热铺沥青混凝土容易产生废料，在加工过程中温度过高易导致材料报废；运到现场温度低于130℃或碾压温度低于110℃的材料易报废；施工结束多余或多铺的边角材料易报废。