对于航空摇臂零件，按照传统的一侧两销定位方式很难满足立卧转换加工中心的要求。立卧转换加工中心的定位方式一般有燕尾定位和螺钉反拧定位两种，均可实现五面加工。两种定位方式都需要在零件的适当位置预留工艺附件和工艺凸台。在确定工艺附件和工艺凸台位置时，应充分考虑去除附件后零件变形对加工质量的影响。燕尾定位适用于长宽差异较小的零件加工，尺寸约为200mm×200mm×200mm及以下；对于长宽差异较大、尺寸较大的零件，可采用螺钉反拧定位法。以提高定位的可靠性和稳定性。
航空止动摇臂专用夹具设计夹具设计应满足工件定位的稳定性和可靠性，并具有足够的承载力或夹持力，使装夹快捷方便。治具的种类很多，常用的有液压治具、真空吸附治具和磁性治具。液压夹具在使用过程中可快速装夹，夹持力均匀，定位精度高，特别适用于大型薄壁零件，可实现多工位装夹，提高生产效率；真空吸附夹具适用于大定位平面和灵活定位。密封范围内的工件对零件结构有特殊要求；磁性夹具除了要求零件的材料具有磁性外，还需要在使用过程中增加一些“防转”措施，适用于零件的精加工。
航空发动机是飞机制造的关键部件，航空发动机叶片是航空发动机的重要组成部分。在发动机运行过程中，航空叶片直接承受高温、高压、高速、高负荷“四高”工作环境的交变应力，完成航空发动机从化学能到机械能的能量转换，并为飞机提供动力。航空发动机叶片的加工质量要求非常高。航空发动机叶片的高精度和表面质量要求也是保证飞机动力性能、安全性能和寿命的必要条件。