说到拉膜结构，很多人对这个词感觉熟悉又陌生。熟悉的是看到过类似的名词，叫做张拉膜结构；陌生的是不知道这两者之间是否有实际联系和关系。其实，大家猜的都没错，拉膜结构就是张拉膜结构的简称。 拉膜结构是指通过拉索将膜材料张拉于结构上而形成的，拉膜结构又可称为张拉式索膜结构。是由稳定的空间双曲张拉膜面、支承桅杆体系、支承索和边缘索等构成的结构体系。拉膜结构由于具有形象的可塑性和结构方式的高度灵活性、适应性，所以此种方式的应用极其广泛。拉膜结构又可分为索网式、脊索式等。 由于拉膜结构拥有轻质、透光性好、柔性好、安全性高等特点，所以广受大家的喜爱。但是，同样的拉膜结构材料做出来的工程质量可能会大不相同，这就需要我们选择了。
1、企业实力 一个合，不仅要有自己的办公场所，更要有属于自己的膜结构工厂，而且，规模越大，实力越强，相信大家都认可这个观点。比如我们万豪，成立已有11年，注册资金5001万，是国内高之一。厂房面积30亩，厂区建筑面积共计16000平方米，标准大跨度车间6000平方米，设有膜材加工车间，检测车间，钢结构精加工车间，钢膜专业生产加工设备80余台套。这些都是企业实力的象征，所以，大家选择拉膜结构厂家的时候，厂房参观一下，有没有硬设备，大家一目了然。2、行业资质 膜结构这个行业是讲行业资质的。资质分为三级，其中一级资质最高。在做膜结构工程的时候往往会涉及钢结构，因为膜结构建筑通常是由顶棚和立柱构造而成，而立柱选用的材料通常是钢结构。那么，如果一家企业同时拥有膜结构和钢结构资质，这家企业的实力是相当强劲的。
交通运输工具膜结构罩棚： 一般采用骨架式，先用钢材制成骨架，然后安装膜材，通过加强构建（钢索、钢柱）使其内部产生一定的张力行程车棚形状，能够承受一定的风载荷跟雪载荷。使用张拉式的也比较多。也有使用充气式的，这种比较高端维护成本比较高使用比较少。 交通运输工具膜结构罩棚特点： 膜结构交通设施一般采用的膜材使用寿命可以达到15-30年，而且具有强度高、阻燃性好、抗紫外线、自洁性好的特点，具有很好的透光性（透光率13%-15%，热反射率70%-75%），整体观感颇佳，一般可以作为永久性建筑使用。