过四川减速带常见的几种方式有哪些？一起来看看吧：
一、高速通过减速带。
如果不提前减速，会让车撞过减速带，瞬间震动会很大，甚至感觉车都散了，低档车可能会被刮到底盘上。如果经常出现这种情况，对悬挂系统的影响会很大。
二、只用车轮一侧，通过减速带。
反正四川减速带绕不过去，有的司机就是想让一个轮胎通过，但也没那么颠簸。其实这不是真的。如果长时间绕单侧车轮，车轮上的力会不均匀，导致一侧前轮定位不准确。同时，横梁会变形，损坏轮胎、悬挂系统和转向系统。
三、过减速带时急刹车。
当你看到四川减速带时，许多司机会使劲刹车。其实经过减速带后，震动更大。制动时车身重心会因惯性前移，对前悬架产生压力，振动会更多的传递到车架上，对车架和悬架系统造成很大的损伤。
四、斜减速带。
为了减少车辆的震动，一些老司机甚至选择斜着过减速带。虽然这种方法可以在一定程度上缓解路面的振动，但也会导致车轮和两侧悬架受力不均。