MMA防滑路面拥有国外核心技术，可以实现BRT车道、非机动车道、跑道、景观绿道的解决方案，具有非常好的防滑抗压能力。MMA彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上增加一层彩色薄层的系统，厚度为3mm-5mm。将反应性高强度颗粒与改性树脂结合，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性。交叉反应型EWMMA改性树脂可使其与沥青或混凝土基层具有持久的粘结力，并与基层材料保持同步膨胀收缩。适用于沥青、混凝土、钢板等基材的着色。
MMA彩色防滑路面对路基的保护:沥青路面的使用寿命和损坏时有发生。为了保护部分路段的路基，或者因为部分路面长时间行驶，路面指标不容乐观。为了延长该路段的使用寿命，在该路段上铺设一层彩色防滑路面，起到保护作用。MMA渗透到裂缝和孔隙中，可以大大提高地面的密实性和防水性，有效延长路面的使用寿命。MMA防滑路面色彩丰富。很多室外铺设的彩色路面，不仅仅是因为防滑的特性，更是因为色彩的鲜艳饱满。很多时候，为了在室外停车场铺设MMA防滑路面，主要是为了招商引资，产生一些收入。MMA经久耐用，色彩丰富，也能得到广告商和业主的青睐。所以很多业主要求厂家保证防滑的同时，对路面的颜色也有很高的要求。
彩色防滑路面的特点： 1.该路面水分散性好，防滑性能高，颜色鲜艳。 2.施工速度很快，一夜之间就能完成。铺设效率高，意味着工时成本低，特别适用于隧道内的安全路面施工。 3.为减少施工造成的交通延误，特别配制的改性聚氨酯粘合剂保证了连续施工，大大减少了重新开放道路所需的时间。 4.减少工地面积，单行道面积可用于施工。 5.成本低。在欧洲，它的成本大约是其他解决方案的一半。 6.减少噪音。骨料制成的精细结构具有传导音频的作用，用在水泥路面上可降低噪音3、4分贝。 7.减少飞溅。 8.减少刹车距离:优异的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在弯道制动不会导致抱死。 9.厚度非常小:设计厚度2.5MM，不需要调整街道设施，不影响排水。重量轻:每平方米覆盖层仅5公斤。