这种情况下,线束就要被设计成T字型结构,以满足使用的需要,还有一种情况,就是用一根线束来完成汽车电动门锁及门窗的控制器件的连接,所以线束就被设计成了H字型结构,看似复杂的连接设计,却有很大的用途,因为只有这样才能避免线束组装难和凌乱的情况出现,可见,线束设计的时候都是经过精心考虑的,都是具有一定可行性的,而且都是有助于线束功能的较大化发挥,电线束烧坏,都是突然发生的,而且燃烧速度很快,烧坏的线路中,一般无保险装置。
工业设备线束加工导体联结处氧化,在湿润及有腐蚀空气的环境中,导体上容易生成一层氧化层(在铜导线上会表现出氧化铜,在铝导线上更容易生成氧化铝)此类氢化物的电机能很差,灰尘污染,土壤,灰尘渗入导体的联结点,干扰导体之间的接触,使联结处过热,遭到破坏:在使用线束的过程中由于操作不当,破坏了线束,导致线束弯曲过大或是其它什么症状,导致它不能正常通电,那么这时就要先检查一下是什么状况,然后进行维修,不能维修的就考虑更换线束。
线束厂从功能上来分,有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种,随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂,其线束的故障率也相应增加,在烧毁的线路中,一般没有安全装置,判断时,接通该电气控制设备以及电源,碰触或拉动该电气技术设备的有关插接器,当碰触学生某个插接器时,该电气系统设备的工作忽正常,忽不正常,表明该插接器有故障。