不进行预热也是一种常见的错误操作。柴油发电机启动后都不应该立即进入高转速或者立即带负荷运行。特别是寒冷的季节中更需要注意，柴油机启动后需在800-1000转／分钟的怠速或者低速的无负荷运转3-5分钟，然后才可以带负荷运行。若柴油发电机启动即带负荷工作，则此时柴油发电机温度较低，各部分套间隙相对小，同时经过较长时间停车，各摩擦面的润滑剂已大量流失，油膜受到严重破坏。此时柴油机突然进行高速运转，润滑剂不能及时送到各摩擦面，一定程度上加剧了机件磨损，很可能导致柴油机的非正常损坏。为此相关规定指出每周应将柴油发电机启动空载试运行一次，运行时间不低于5分钟。锅炉点火之前，应启动柴油机并带负荷运行一次，带负荷为250千瓦，运行时间不低于90分钟。当环境温度低于5℃时，需启动柴油发电机加热器。
柴油发电机重要紧固件组装注意事项:气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时，按照先中后两侧对角交叉的原则，逐步拧紧到规定的扭矩。拆缸时，应按规定顺序逐步拧松。气缸盖螺母拧紧不均匀或不均匀会导致气缸盖平面翘曲变形。如果螺母拧得太紧，螺栓会拉伸变形，身体和螺纹也会损坏。如果螺母拧得不够紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。飞轮螺母S*95型柴油发电机的飞轮与曲轴通过锥形和平键连接。安装时，拧紧飞轮螺母，并用止推垫圈锁紧。如果飞轮螺母拧紧不紧，柴油机工作时会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，切断键槽，扭曲曲轴，造成严重事故。此外，请注意，止推垫圈的角度只能折叠一次。连杆螺栓。钢材加工的连杆螺栓在工作中冲击力大，不能用普通螺栓代替。拧紧时扭矩应均匀，两个连杆螺栓应轮流拧紧几次，用镀锌铁丝锁紧。如果连杆螺栓拧紧扭矩过大，会使螺栓拉伸变形甚至断裂，造成气缸事故;如果连杆螺栓拧紧扭矩过小，轴瓦间隙，工作时产生敲击声和冲击载荷，甚至烧瓦轴和连杆螺栓断裂。
柴油发电机长期使用后，冷却风扇的皮带会逐渐老化，变得无弹性或断裂，导致冷却风扇失去正常的吹风能力。此时，冷却风扇的皮带需要重新更换。更换时，起更换，而不仅仅是其中一个。新旧皮带的弹性差别很大。柴油发电机运行时，冷却风扇具有较大的离心力和空气剪切力。一组皮带之间的弹性差异不易驱动冷却风扇运行，风扇叶片容易失去平衡。冷却风扇与护钢、冷却水箱的匹配比较精细，平衡的变化可能会使风扇碰撞，三个设备都会损坏。另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带，影响吹风能力。只要冷却风扇皮带轮轴承在平时维护时有足够的润滑，就可以避免。