目前来看，我国新能源汽车发展具有很强的区域特点，充电基础设施的建设也要结合市场需求有所侧重，但东北、西北等地区新能源汽车的保有量相对较少，高速路充电需求也没那么高，充电基础设施的建设需要考虑不同地区不同特点做好布局，满足要求的同时也要避免资源的浪费，而且公共充电站中，直流快充桩占比更多、更快的充电速度也能为运营商带来更大的效益，假如你用的是老国标的车，就不必管，由于新国标兼容老国标，不出意外都能用。
据了解，随着电动汽车充电桩新国标准的推广实施，电动汽车充电桩的不兼容主要集中在国产电动汽车充电桩和国外电动汽车之间。投资者不仅要知道充电桩请求听证程序，还要知道充电桩制造过程中相关部分的责任和作用。为了全面实施充电桩制造和监控，应不断加强相关监管部门对充电桩补贴的监管。确保优惠政策的有效实施。当充电桩项目触及电业局管理权限时，需要立即进行充电桩试运行和报装运行，确保本市充电桩电价和充电服务费稳定。
但实际上由于自由电子的存在，自由电子附着在SIO2和N+上，导致D-S中出现漏电流，电源泄漏电流，为了减少开关电源中的干扰，必须按照标准提供EMI滤波电路，由于EMI电路，开关电源接市电后有微小的电流流到地，称为漏电流，室内充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上，而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境，需要更好的绝缘性和避雷条件，其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。