成都沥青路面养护灌封类型介绍如下：
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目前，常见的沥青路面嵌缝技术分为两种不开槽灌缝和开槽灌缝 。
不开槽灌缝可分为热作业法和冷作业法:热作业法一般采用普通热沥青或改性热沥青封闭沥青路面裂缝。使用普通热沥青时，普通热沥青在高温下软化点较低，容易 发生油浸，被车辆带走；在低温下，沥青会变脆，容易脱落。但由于改性沥青粘度高、渗透性差，倒入路面裂缝的沥青很少，因此路面裂缝在低温下扩展时，容易开裂，使用寿命短。冷作业法是用液体沥青(乳化聚合物)改性液体沥青等。用于封装。溶剂的加入提高了聚合物改性液体沥青的低温流动性和渗透性，但降低了高温稳定性和弹性恢复性能。夏天容易溢出被车辆带走污染路面，冬天容易低温开放。
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开槽灌缝是用沥青路面嵌缝胶来填充和封闭开槽路面裂缝。一般的工艺方法是通过机械强制切割路面裂缝，将路面裂缝加宽加深，然后浇嵌缝胶封闭路面裂缝。初期无需采用开槽技术处理多处裂缝(如新建路面裂缝、裂缝宽度小、不规则裂缝等)。).裂纹多为不规则裂纹，主裂纹周围有微小裂纹和毛细裂纹。这种方法是通过机械强制切割路面裂缝，对路面本身的不规则裂缝、微小裂缝和毛细裂缝进行二次破坏。一年后，新的路面裂缝从路面裂缝的两端延伸出来。随着填缝胶的老化和裂缝周围小裂缝的进水，原来的路面裂缝变成两条甚至更多的路面裂缝，容易造成渗水、冒浆、啃边等各种路面病害(开槽后裂缝宽度一般为1.5CM，深度一般为1.8CM，直至初始路面承载力下降)。(随着开槽后路面裂缝宽度和深度的增加，灌封胶的使用温度一般在180℃左右)，材料的使用也随之增加，不利于环保，消耗大量能源。
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