双组份标线涂料是一种使用寿命长、耐磨性好的材料，同时对玻璃珠的粘接性能也非常强，因此，对于如今提出的标线高反光和持续反光要求都能满足，但是，要想用好双组份标线涂料，使标线完工后达到最佳的效果，施工人员的作用特别重要。 在进行双组份标线涂料施工培训之前，我们必须先来了解一下双组份标线涂料和热熔标线涂料的区别。热熔标线涂料在国内使用数量最多，使用的时间也比较长，施工人员对热熔标线涂料的施工原理也非常熟悉，对比热熔标线涂料，双组份标线涂料在施工时不需要加热，是一种冷塑型材料；其次，热熔的干结原理是物理固化，而双组份标线涂料是通过化学反应固化成膜，所以在施工的时候要加入固化剂，相比热熔标线涂料的施工要求更高。
1. 热熔普通型路面标线：涂料生产时不添加玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。 2. 热熔反光型路面标线：涂料生产是预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。 3. 热熔突起路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠； 4. 热熔防滑路面标线：涂料生产是预混防滑反光体，施工时面撒防滑反光体。 5. 热熔抗开裂路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，并添加10%抗开裂助剂，施工时面撒玻璃珠。 6. 热熔彩色防滑路面：生产时预混防滑骨料，施工时不面撒玻璃珠。 7. 热熔雨夜反光标线：生产时预混30%逆反射系数不小于800mcd，成圆率不低于90%的高亮玻璃，珠施工时面撒雨夜反光珠和具有雨夜反光功能的高亮玻璃珠 8. 热熔抗污型路面标线：生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。
热熔标线涂料涂敷后耐老化： 热固性热熔标线涂料应具备良好的耐老化。融合地区广、东干西干、南热北冷、地面多的特性，可以利用调节性热熔标线涂料的原料配制来融入不一样的气候条件，可以在不同的时节应用。耐老化应合乎标识的预估使用时间。假如道路标线方案每2年涂一次，好是的道路标线镀层绝大多数要在做到2年以上时脱离，或是地面地基可以简易清理，防止旧线影响新道路标线对车流量的正确引导，或是耗费很多的施工时间开展清理。