陕西新能源公交车无污染，噪音低。电动车在运行过程中基本不产污染，相比于柴油发动机，电动机的噪音很大程度得到了优化，有效的降低了噪音对司机和乘客的危害;
能效高，多样化。相比于内燃机，电动机的能耗使用效率相对较高，目前使用效率.高的内燃机陕西新能源公交制造当属丰田发动机，能源使用效率高达40%，而电动机的能源使用效益一般在90%左右;
结构简单，操作容易。公交车司机长期处于复杂的交通环境当中，特别是近期多次发生乘客为难公交车司机的事件，使用操作简单的电动公交车，为减轻公交车司机的驾驶压力，提高公共交通安全有较大的帮助。
作为城市公共交通的新能源客车，续航里程350KM足够运行，晚上停运时间内也足够充电，电池寿命和成本问题，新能源客车使用过程中的低成本，基本可以覆盖新能源公交车的购置成本，再加上公共交通的国有性质，其优良的用户体验和便民性，在加上 法规的支持，新能源公交车将会是首先新能源汽车首先大规模运行的领域之一。
