这和景区大小有关，一般大型景区乘坐的距离会远，这只是游客能看到的表面收费情况，其实景区电动观光车在运营方面看不到费用，例如人工，在淡季司机还是需要那么多工资，电动观光车使用上电费，电动观光车在使用过程中总会有故障问题，这些零件更换问题，买车成本问题，电动观光车电瓶是有寿命的，更换一次费用也特别高，车子换新费用，许多电动观光车时候后各个部件老化，游客乘坐满意度降低，都需要重新更换，而这些费用都需要平摊到每一张游客乘坐电动观光车费用上了
用14座的电动观光车为例，标准配置的价格大概在四万五到六万之间不等，如果是加上门窗的封闭式电动观光车的标准配置会贵两千元到五千元左右，燃油观光车定期保养，一年约2000元左右，电动观光车检查轮胎及电器一年几乎无费用；燃油观光车车速超过规定，长期低速行驶带来的大量尾气，排放到空气中气味刺鼻，且安全系数低，电动观光车30㎞h规定，双重制动系统，安全系数高；燃油观光车加油到加油站，费时费力，,电动观光车只需电源，电网有快充，更加绿色环保、省时省力。
如果按电池来分的话，14蓄电池观光车价格在四万五千元到五万五千元之间，而锂电池的观光车则在五万五千元到六万五千元不等，当然，如果你对电动观光车还有其他定制要求的话，会在原价上加上定制的费用，之前电汽场给大家归纳过一份国内的电动观光车厂家，当然不是全部的，只是在市场上占份额比较大的一部分，这些品牌也不能说哪个好，哪个不好，可能同一辆车别人可以用10年，你只能用5年，这不能说这辆车不好，也跟我们平时使用和保养电动观光车的习惯有关。