钢板临时施工道路具有三大优势： 1、结构强度高，施工速度快 钢板路面采用热轧钢板拼装而成，路面强度高，施工速度快。与传统的混凝土路面相比，这条临时施工路面节省了路面混凝土浇筑后的硬化和养护时间，可以有效加快施工队伍的进场时间。 2、易于维护 这种临时施工道路在后期使用过程中几乎不会损坏，路面也很方便清洁，因此维护成本相当低。 3、营业额 工程结束后，这条临时施工道路可以拆除，用于其他工程。由于装配连接方式简单，拆解损坏率较低，不产生建筑垃圾。它可以重复用于其他项目，自然成本也会降低。
钢板路面的铺装： 1）铺装：钢板铺装时，一般从里向外或从中间向两端铺设。钢板用吊机吊到地面初步就位后，用反铲将其准确移动就位，钢板之间的接缝应控制在5-10mm以内。 2）连接：钢板采用连接件和高强度螺栓连接，保证钢板路面的整体性和稳定性。连接件为厚20mm的方钢板，根据连接部位的不同分为双孔和四孔连接件。钢板首次使用时，宜先铺装完毕后再开孔穿线，再安装连接件。一般连接件之间的距离不应大于5m，并应设置在每块钢板的四个角处并连接。
桥梁找平钢板的主要用途： 1、桥梁找平钢板主要用于在桥梁两端的支点处对梁底进行找平，使其与支架顶面水平接触，两者之间不得有间隙，以便确保支撑受力均匀。 2、桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分。如果安装出现问题，桥梁受力不协调，将极大影响桥梁的使用寿命或发生安全事故。 3、对于任何桥梁设计，支座总是水平安装在桥梁部分，因此支座的设计力在理论上总是均匀的。当梁有纵坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的找平钢板进行调整。 4、当梁体有纵横坡时，在梁底与支座之间安装两块与桥梁纵横坡相对应的找平钢板进行调整。 5、用于修建铁路桥梁、公路桥梁、跨海桥梁等，要求具有较高的强度、韧性，能承受机车车辆的载荷和冲击，具有良好的抗疲劳性，一定低温韧性和耐大气腐蚀，支架与焊盘的间隙也应为环氧树脂。树脂砂浆填充应保证空隙致密，并具有与垫石相同的强度。