其实工地门口放的不是铁板，而是钢板。为什么要放钢板？ 一是市政部门的要求。如果工地的入口靠近市政道路，由于工地的各种施工车辆比较重，直接从工地进入道路，很容易压坏路面。因此，放置钢板可以瞬间降低刚进入路面的压力，从而减少对路面的破坏。 . 二是现场环境要求。如果工地入口处没有硬化路面，铺设钢板也可以起到保护路面的作用。施工车辆一离开工地就下沉，造成不安全因素。
具有可逆预制钢板的临时筑路工人技术流程 1 确定钢板铺装范围及放样 根据实际情况和规范要求，规划场地临时道路路线和道路宽度，利用经纬仪或全站仪发布边线，形成道路总图CAD文件。然后进行网格排列，作为确定钢板尺寸和数量的依据。 2 钢板加工 道路用钢板应向工厂订购并在工厂加工。钢板应采用Q235钢。 4000mm×2000mm×20mm。 3 原地面处理（基层） 对场地原有路面进行初步平整和压实。在处理过程中，应根据原土壤条件选择合适的处理方法。 ，泥，应适当更换。 基层初步整平和处理后，用振动压路机压实不少于两次。局部压路机不能压实的部位，应用捣固机局部压实。
桥梁找平钢板的主要用途： 1、桥梁找平钢板主要用于在桥梁两端的支点处对梁底进行找平，使其与支架顶面水平接触，两者之间不得有间隙，以便确保支撑受力均匀。 2、桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分。如果安装出现问题，桥梁受力不协调，将极大影响桥梁的使用寿命或发生安全事故。 3、对于任何桥梁设计，支座总是水平安装在桥梁部分，因此支座的设计力在理论上总是均匀的。当梁有纵坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的找平钢板进行调整。 4、当梁体有纵横坡时，在梁底与支座之间安装两块与桥梁纵横坡相对应的找平钢板进行调整。 5、用于修建铁路桥梁、公路桥梁、跨海桥梁等，要求具有较高的强度、韧性，能承受机车车辆的载荷和冲击，具有良好的抗疲劳性，一定低温韧性和耐大气腐蚀，支架与焊盘的间隙也应为环氧树脂。树脂砂浆填充应保证空隙致密，并具有与垫石相同的强度。