近年来，由于需求的多样化以及高速轴承、高强度材料、铁磁材料、绝缘材料、功率器件和控制技术的进步，推动了高速电机特别是高速永磁电机的发展。高速永磁电机的类型，就高速电机的支撑方式而言，高速电机目前主要有充油轴承、磁悬浮轴承和空气动力箔片轴承。挤压油膜阻尼器和滚动轴承广泛应用于航空发动机，具有良好的刚性和抗冲击载荷能力。缺点是它们需要稀油润滑系统，设备复杂，维护困难。磁力轴承与转子无接触，摩擦小，承载能力大，主动可控，但控制算法复杂，对电子硬件要求高。
离心风机主要由机壳、叶轮、转轴、轴承、进风口、出风口和电机组成。叶轮固定在轴上，叶轮上有很多叶片。不同型号叶片数量不同，不同角度的型号叶片形状也不同，有前弯、后弯和径向弯。风机外壳为对数螺线蜗壳。风扇打开，带动叶轮转动，带动气体不断进出，产生风量和电压。叶轮叶片形状不同，产生的风量和风压也不同。离心式鼓风机从外观上看，美观大方，稳定性好，安装简单方便，日后维护。在运行过程中，采用优化设计，将轴向力降低到较低程度，具有高效叶轮。经过静平衡和动平衡校正后，整机运转平稳。
如果启动失败或花费很长时间，原因有很多。如果电机不能拖动，检查安全机构的设定值，如果电机额定功率太低，更换电机。如果启动程序不正确，调整启动设备。如果启动时功耗过高，请确认启动时气流控制机构是否处于关闭位置。如果转子卡住，用手转动风扇，检查并调查卡住的原因(摩擦、障碍物等)。).如果电机的接线电压太低，检查电源线的电压。如果损耗太大，增加电源线。离心鼓风机是利用能量转换排出气体的机械装置。它的工作原理和压缩机差不多，不能直接用。需要调试才能达到较大效率。