汽车冷凝器的作用——汽车冷凝器清洗方法 1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。 2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。 3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。 4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。
空调机根据冷凝形式可分为：水冷式和空冷式两种，根据使用目的可分为单冷式和造冷造暖式两种，不管是哪一种型式的构成，都是由以下的首先部件组合而成的。冷凝器的须要性基于热力学第二定律——根据热力学第二定律，封锁系统内部热能自觉的活动标的目的是单向的，即只能从高热流向低热，正在微不雅世界表示为承载热能的微不雅粒子只能由有序酿成无序。所以，一个热机正在有能量输入做功的同时，下游也必需有能量放出，那样上下游才会有热能差距，热能的活动才会成为可能，循环才会继续下去。所以，假如想让承载物从头做功，就必需先把没有完全释放的热能释放洁净，那时候就需要用到冷凝器。假如四周的热能比冷凝器中的温度还要高的话，为了使得冷凝器降温，就必需报酬做功（一般来说是使用压缩机）。冷凝后的流体从头回归高有序、低热能的形态，能够从头做功。微电脑LED显示器，主动温湿度显示控造、定时控造，能同时收罗、丈量柜内温度、柜内湿度、柜外温度、柜外湿度等数据，并显示正在控造器面板上冷凝器的选择包罗形式和型号的选择，并确定流经冷凝器的冷却水或空气的流量和阻力。
冷凝器工作原理： 气体通过一根长长的管子（通常盘成螺型线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。 一般冷水机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。 单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。