汽车刹车卡钳喷漆改色，能为汽车的外观效果改装起到画龙点睛的作用，如果您的爱车也想提升颜值，开上您的爱车，带上您的卡钳，欢迎来到鑫锦汇名车升级！卡钳色卡卡钳颜色随心选，为专属爱车改装打造一套专属个性的刹车卡钳色。今天小编为大家分享一组保时捷卡钳改色喷漆案例，重在参与，欢迎欣赏。改色颜色为三个层次，原车颜色，清洗后颜色，喷漆后颜色。正在进行清理清洗卡钳，作清洗处理工序。通过这几张图片我们可以看到，漆面已经清洗干净，再做稍加的处理便可进行下一步工序了，如果之前喷漆过则需要进行脱漆处理，卡钳效果会更佳。汽车车漆的不同部位的喷漆都是具有着其独特但又相同的喷漆工艺流程的，如汽车车身喷漆，在喷漆上分为：脱漆，喷涂环氧底漆（见底的基础上），钣金灰底漆、中涂底漆、喷漆色漆、喷漆光油等主要工序。
喷雾清洗车间的喷雾室中的温度和湿度的差异对刚喷雾后的水性涂膜的外观有很大的影响。送风温度和湿度必须严格控制和调整；特别是在汽车涂装线的金属涂料中。在涂漆的情况下，为防止出现漆膜流挂性差，着色不均匀的现象，应将湿度控制在70％左右，而在喷涂溶剂型涂料时，对湿度的控制要求不严格；超过一半的风能设备和一半以上的涂装设备需要一种新的喷涂工艺，该工艺不受涂装间湿度的影响。喷雾清洗车间中的水性涂料类似于表面活性剂，容易起泡，在喷漆室中应留有用于储罐溶剂的空间。必须设计一个小的水面滴。与溶剂基涂料相比，水基涂料倾向于产生孔。应确认供气口周围没有油雾。在周围环境较差的情况下，最好使用油性高性能过滤器吸收油雾。
喷漆废气特点分析：喷涂废气也就是在喷涂涂料的时候产生的废气，这些废气的主要构成成分是苯、甲苯、二甲苯以及一些粉尘颗粒等，大多数的喷涂废气还包含了乙酸乙酯、丁酮、异丙醇以及一些醚类物质。废气源→高效吸收塔(吸收掉漆雾、粉尘以及颗粒物为等离子提供优良的运行环境)→低温等离子设备(破坏废气分子结构，转化为无污染物质)→高压风机(高压的吸力作用下将风抽出车间)→洗涤塔(洗涤塔水洗小分子碎片，利于检测达标)→烟囱高空排放(也可低空排放)。喷漆废气中成分都是具有一定复杂特性，一定毒性，并且容易燃烧容易爆炸，治理的时候需要运用高压风机将喷涂废气抽到高压喷淋塔中进行预处理，然后进入低温等离子设备破坏有机废气分子结构，然后进入洗涤塔水洗破坏的小分子最终排空。