景观膜结构车棚搭设的角度： 对于景观膜结构车棚的安装要考虑到天气状况，如条件比较恶劣，比如风力较大/雨水较多的时候应该停止施工，待恶劣天气过后再重新进行.因为风力较大的话，膜面以及下面的支柱容易出现颤动，既影响施工效果，也影响人员的安全.对于已经施工好的景观膜结构车棚膜面一定要采取保护措施，以免在进行其它工作的时候原有的工程受到损坏.景观膜结构车棚具有良好的拉力，而不同的建筑所需要张拉的程度是不一样的，所以在建造之前 应该先确定好张拉的大小，而在后期施工的时候更要严格控制.对于景观膜结构车棚的一些组装工作，一定要严格遵循工艺标准，如果主要的连接件还没有安装，那要先用牢固的压绳固定好，以免建筑出现晃动.
膜与刚性边界的连接：膜与刚性边界的连接。膜材直接搁置于支持的主结构钢管或小钢管上时，必要对风荷载下膜材与钢结构的游离进行结构验算。风荷载下膜面离开钢结构时，应验算膜材离开后周围钢结构以及膜面能否知足设计要求。关于膜材与钢结构的游离，结合多年的实践经验烤蓝钢带，我们采用如下方法进行判定：即在1/2风荷载作用下网络营销推广，膜材发生游离的长度不超过钢结构总长的1/3。
俗话说：‘人再美丽，都会老的时候’。同样的道理，景观膜结构车棚刚建筑起来还是很美丽的，时间长了也会经过风吹日晒，抵挡不住时光岁月的流逝。既然外在因素我们无法控制，那么可以主观方面来延缓使用寿命： 1.保修期内定期培训使用单位指定人员，确保使用单位可以正常使用。 2.如遇重要赛事或活动，提前2周指定专业工人（8 -16人）进行安全检查和必要的清 理，确保赛事的正常举行。 3.保修期内维护方案及工作计划 1) 雨季、冬季来临之前指定专人（4-8人）对本工程进行常规检查和维护，确保膜面及排 水设施畅通。 4.如遇膜面有较大变形、膜面因预张力损失而松弛等情况，制定二次张拉方案并及时实施。 5.进行维护保养工作时，维护人员上膜顶应采取必要的安全措施，需穿软底无钉的鞋上膜，避免金属物体及其他尖硬物体划伤膜面。