建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求，为什么需要对桥梁声屏障进行定期维护，声屏障特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施，桥梁声屏障内所选用的吸声材料应具有不易燃烧、防腐蚀、抗冻融、抗冲击、防雨水、防霉烂以及防虫蛀等性能，在脉动风压这种较频繁的交变荷载和震动的长期作用下，有可能造成螺栓、连接件松动、失效，桥梁声屏障单元板破损等。
屏体与基础的联接缝要密实，符合设计要求，什么是阻性声屏障？，阻性声屏障主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元，前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，两层板之间内填防潮玻璃隔音棉，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖，百叶孔声屏障（百叶孔的分为大、中、小三种，依据降噪环境不同分别选用）通过原料分类：金属原料（包括镀锌钢板板等金属材料制成的声屏障，都可以叫做金属声屏障）。
公路声屏障六大安装注意事项，基础的埋置深度、材料质量符合设计要求，金属立柱的规格、材质不应低于设计要求，所使用的焊接材料和紧固件符合设计要求和现行标准的规定，如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；隔声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。