它是现代城市的隔音降噪设施，简单分析高架桥声屏障施工工艺流程，为准备施工隔音柱，应在安装单元板前进行以下检查，检查工作如下：基本轴线，该螺母不容易安装和清洗柱下的埋入钢板上的垃圾，槽内的垃圾，疏松的混凝土等，它是一种涂有厚度0，5-0，6mm的彩色钢板，中间填充阻燃聚苯乙烯板，试验结果进一步表明，在400-800Hz频带上，噪声有色钢板的吸收系数大于0，当强度达到设计值（通常为20MPa）后，将模具取出。
因此为了不影响附近人们的生活，因此安装上了公路声屏障，公路声屏障隔声量大：平均隔声量37dB，吸声系数高：平均吸声系数0，84，高速隔音墙耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常，对于膈应屏障施工放线要以标志牌作为基础，简单来说，通道涵洞等特殊工点作为放线的控制点来进行，然后施工人员需要按照预先设计好的施工平面图，进而给出不同特殊工点附近桩号，这样才可以采取放线布桩的程序。
公路声屏障六大安装注意事项，基础的埋置深度、材料质量符合设计要求，金属立柱的规格、材质不应低于设计要求，所使用的焊接材料和紧固件符合设计要求和现行标准的规定，如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；隔声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。