螺杆空压机在正常运行一段时间后，大概在20000小时左右或4年后，一般都会对主机进行大保养（进行预防性大修），更换轴承。螺杆空压机经过长期的运转，内部的轴承会有所磨损，出现噪音大、温度高等一系列现象，就表示主机需要大修了。 除了以上标准外，根据经验还可以从以下几方面对主机状况作出较为准确的判断： 1.主机运行时的声音，特别是轴承有无异响。螺杆空压机在运转中，螺杆摩擦发出的声音很大，因为轴承间隙过大，导致主体运转不平衡。 2.电机运行电流，特别是空载运行的电流是否过大。在检查电机无故障的情况下，可断定机头的故障。 3.检查机头各轴承的振动是否正常。
空压机的结构都有哪些部分 1、油循环系统 在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。 2、气路循环系统 压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。 3、水路循环系统 冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
螺杆空压机点检内容 1.检查时注意冷凝器的疏水颜色。冷凝液的白度高并不代表含油量高。不溶于水形成乳白色。将分水器出水口放入干净的容器中约五分钟，然后观察容器表面是否有少许液体或油膜状油污。一般来说，观察光线时，只有几朵薄薄的彩色油花。在沉淀之前，采样的水可能会呈现乳白色，这是正常的。 2、维修后，点油头启动，即开油时油高，不代表油质量有问题。油液达到饱和通常需要一段时间，不同条件下饱和时间也不同，一般为2～6小时，特殊情况20小时以上。 3、螺杆空压机检查人员要多注意检查空冷器的效果，检查风冷翅片的结垢情况，定期清洗翅片。
