1.在支撑轨上，托盘沿深度方向存放，轻型仓库货架一个接一个摆放，使高密度存储成为可能。 2.货物可以从货架的同一侧进入，取货前先存，取货前再存。配重和前移式叉车可以轻松进入货架中间取货，不占用多个通道。 3.中型仓库的货架。这种货架适合存放大批量、少品种的直通式货架(驶入式货架)。支架和托架架均采用整体冲压/滚压技术，承载能力强，外形美观。 4.贯通式货架均为插接组装式结构，柱件为组装式结构。定制仓库货架墙区总货架深度一般控制在5个托盘深度以内，两侧可存取的中间区域总货架深度一般控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。 5.在各种货架中，直通式货架系统的稳定性较弱。所以货架不要太高，一般在10m以内。此外，系统中还应增加一个牵引装置。这种系统货架布局密集，空间利用率高，适用于储存小品种、大批量的同类型商品。货物可以从同一侧或从一侧到另一侧存放和取出。
中型仓库中压入式货架的组件: 附件主要由立柱、横梁、轨道、运载小车等组成。 立柱:有两个立柱，横撑和斜撑，用专用螺钉连接。立柱的横截面与托盘货架的横截面相同，以满足不同的承重要求。搁板的高度可以通过横梁以75毫米为单位上下调节。 横梁:两个柱夹与横梁杆焊接。为了防止横梁在不安全操作的外力下脱落，横梁与立柱之间连接的防脱落安全销是专门设计的，以保证使用的安全性。 轨道:专用矩形轨道，配合前格栅使用，可满足车厢和轨道的高压要求。也可以镀锌，以提高耐磨性。 台车:根据托盘尺寸焊接成型，配有专门设计的四角滑轮，满足货物移动和承重的要求。
目前，我国现代物流业中有大量的自动化设备，如物流机器人系统、自动导引车系统、自动立体货架系统等。定制仓库货架将在经济流通领域长期运作，也是市场未来发展的重要特征。自动化立体货架系统对货架设备提出了要求。首先，组装式货架实现了行业的便捷安装，改变了整体式货架的设计理念，提高了效率，降低了生产成本。其次，许多新型仓储货架的结构和功能有利于实现仓库的机械化和自动化管理，与仓库的整体调度形成标准；第三，利用信息技术控制货架数据，快速、准确、及时地收集和处理货架上大量变化的商品，增加信息响应能力和供应链控制能力，提高物流服务水平。这是建立在高经济基础上的资源配置，是符合市场要求的合理配置方式。
