据香港《大公报》报道，广深港高铁香港段及港珠澳大桥即将通车，香港人北上内地旅游模式将改变，日后参加内地高铁团，可经西九龙站轻松直达内地44个站点。有香港旅行社称，首批香港出发的高铁团目前只待车票开售便可推出，期望可赶在9月23日通车日举办高铁首发团，或趁十一国庆黄金周出发，估计车程3至5小时的中短途线路最受欢迎。港珠澳大桥本身也是景点，而且能大幅缩减香港往来粤西、珠西地区车程，旅游业估计可带动周边短途游产品大卖。
据报道，内地景点丰富，吃喝玩乐应有尽有，向来深受港人欢迎。特区政府统计处数据显示，港人去年总出境人次超9130万，人均每年离境12.5次。当中以罗湖管制站最为繁忙，达2983万人次，其次为落马洲支线录得1936万人次。
香港中国旅行社副总经理吴熹安表示，现有的内地高铁团，普遍从内地深圳北站出发，例如去年推出的高铁专列，由深圳北往贵州。随着高铁香港段通车后，正计划把集散点“移师”至西九龙站，打算“沿线站点都会开办高铁团”，目的地远至武汉、长沙、贵阳、南昌，近至汕头、厦门等。
吴熹安认为，由西九龙站出发的高铁团，香港旅客可节省时间抵达目的地，无须舟车劳顿，提高其旅游体验。乐观估计高铁团推出时必定大卖，预计最快在港铁公布票务1周后即可出发。
东瀛游执行董事禤国全称，香港高铁团将主打车程3至5小时的线路，例如潮汕、广西一带，以及香港无航班直达的路线，如江西景德镇等。相比在内地出发的旅行团，预计在香港出发的高铁团团费贵50至100元港币，长线和广东短途路线则会维持现行安排，分别乘搭飞机及旅游巴士。康泰旅行社同样估计，厦门、韶关、桂林等高铁团中、短途线路将较受欢迎。
对于紧接着将通车的港珠澳大桥，吴熹安表示，目前经水路往来珠海、佛山的旅行团率先改经大桥往返，即使行程吃、住、玩不变，也大有捧场游客。珠西偏远城市的旅行团逐渐增加，“湛江、茂名、阳江(旅行团)将来大爆，亦不出奇”。
吴熹安又称，大桥建筑本身已是超级景点，今年6月推出的珠海、澳门2日游，以大桥作卖点，至今已吸引超千人参与。下一步计划推出新的旅游产品，1日行程经大桥陆路往来珠海，预计或等同香港国际机场20年前开幕般热销，每日可筹办超50团出发。