根据标准，修补砂浆分为普通柔韧性修补砂浆，28d抗压强度达到20MPa;普通硬度修补砂浆，28d抗压强度达到30MPa，甚至更高，可以高于修补基的强度。根据多年实践经验，修补砂浆的抗压强度应低于或接近基层，但不能明显高于修补基层。这样做容易导致修复层空鼓。实际中修补砂浆可分为墙修补砂浆，地修补砂浆，护坡修补砂浆，桥修补砂浆，隧道修补砂浆，海底修补砂浆，等等。根据修补的位置，确定砂浆的种类，了解修补基的具体情况。所以修补砂浆的设计和生产采用订单生产应该更科学。
水泥路面快速修补砂浆、混凝土快速修补材料、水泥路面砂快速修补剂、超级聚合物路面修补砂浆是专用水泥基砂浆，主要用于修补和加固混凝土路面的表面缺陷，具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性。超抗压、抗裂、防水路面适应性好，对旧混凝土基层附着力强；既有致密性，又有良好的防水防渗性能。可在湿基、潮湿环境下施工，不停产局部修复。操作方便、省时省力，在中等强度的气体腐蚀环境中可以替代有机涂层，而且比树脂材料施工更简单、更便宜。
修补砂浆主要成分是砂、水泥、粉煤灰、粉末、凝胶和一些添加剂。只有掌握砂的级配技术，才是调整砂浆配方的基础；通过对砂的级配分析，可以确定砂的灰砂比，从而调节砂浆的粘度。配比中粉料过多或过少都会导致砂浆发粘，容易导致砂浆修补层空鼓。调整水泥和粉煤灰的比例。胶凝材料固定时，粉煤灰比例大，砂浆表面好看。但砂浆层渗透性差，容易空鼓。水泥比例大的话，观感不好，透气性好，不容易空鼓。调整砂浆的施工性能。如果施工性质不好，施工人员也不愿意这样做，容易出现施工质量问题。修补砂浆的性能必须调出综合性能，而不是强调某项性能的调整。
