低压注塑模具主要原理是：注塑压力较低塑料在布上流动，开模时要先将布挂到前模挂针上，然后再合模，注塑，zui 后取件，采用这种技术生产出来的产品，由于表面有一层特殊的软质布料，无论是装饰性，手感，美观性都大大提高，因而低压注塑模具技术广泛应用于中高汽车上，一般应用于汽车地图袋骨架，汽车ABC柱等零件上，模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。
浇口尺寸的设计应考虑到塑料熔体的性质，型腔它是模具中成型塑料制品的空间，用作构成型腔的组件统称为成型零件，各个成型零件常有专用名称，设计成型零件时首先要根据塑料的性能、制品的几何形状、尺寸公差和使用要求来确定型腔的总体结构，渗氮：可以提高不锈钢板材的表层强度，合理增加模具使用寿命；电镀工艺：能对模具钢材开展合理改性材料对某些必须亮度高的和抗腐蚀的塑料件能够运用电镀工艺来提高和改善不锈钢板材的特性。
排气口它是在模具中开设的一种槽形出气口，用以排出原有的及熔料带入的气体，导向部件为了确保动模和定模在合模时能准确对中，在模具中必须设置导向部件，推出机构在开模过程中，需要有推出机构将塑料制品及其在流道内的凝料推出或拉出，推出固定板和推板用以夹持推杆，在推杆中一般还固定有复位杆，复位杆在动、定模合模时使推板复位，而注塑模具温度太低，也会造成塑件抱模太紧，脱模的时候容易拉伤塑件，特别是塑件表面的花纹。
