脱模杆的顶部宜设计成曲折钩形或设下陷沟槽，以便脱模时能顺利拉出主流道赘物，面滑块+动模缩芯，呕心沥血的模具力作分流道它是多槽模中连接主流道和各个型腔的通道，为使熔料以等速度充满各型腔，分流道在塑模上的排列应成对称和等距离分布，图1：传统水路3D模型图在zui 开始生产饮料等塑胶盖与爪盖时，传统水路还是能够胜任的，但随着产品包装造型越发复杂，瓶盖的形状也越来越独特，形体凹凸不平，导致传统水路的冷却作用捉襟见肘。
浇口尺寸的设计应考虑到塑料熔体的性质，型腔它是模具中成型塑料制品的空间，用作构成型腔的组件统称为成型零件，各个成型零件常有专用名称，设计成型零件时首先要根据塑料的性能、制品的几何形状、尺寸公差和使用要求来确定型腔的总体结构，渗氮：可以提高不锈钢板材的表层强度，合理增加模具使用寿命；电镀工艺：能对模具钢材开展合理改性材料对某些必须亮度高的和抗腐蚀的塑料件能够运用电镀工艺来提高和改善不锈钢板材的特性。
排气口它是在模具中开设的一种槽形出气口，用以排出原有的及熔料带入的气体，导向部件为了确保动模和定模在合模时能准确对中，在模具中必须设置导向部件，推出机构在开模过程中，需要有推出机构将塑料制品及其在流道内的凝料推出或拉出，推出固定板和推板用以夹持推杆，在推杆中一般还固定有复位杆，复位杆在动、定模合模时使推板复位，而注塑模具温度太低，也会造成塑件抱模太紧，脱模的时候容易拉伤塑件，特别是塑件表面的花纹。
