低压注塑模具主要原理是：注塑压力较低塑料在布上流动，开模时要先将布挂到前模挂针上，然后再合模，注塑，zui 后取件，采用这种技术生产出来的产品，由于表面有一层特殊的软质布料，无论是装饰性，手感，美观性都大大提高，因而低压注塑模具技术广泛应用于中高汽车上，一般应用于汽车地图袋骨架，汽车ABC柱等零件上，模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。
主流道顶部呈凹形以便与喷嘴衔接，主流道进口直径应略大于喷嘴直径(0，8mm)以避免溢料，并防止两者因衔接不准而发生的堵截，进口直径根据制品大小而定，一般为4-8mm，主流道直径应向内扩大呈3°到5°的角度，以便流道赘物的脱模，这是因为模具表面温度过低，则产品在空气中收缩也较低，所以尺寸较大！原因是：低的模温使分子“冻结取向”加快，使得模腔内熔体的冻结层厚度增加，同时模温低阻碍结晶的生长，从而降低制品的成型收缩率。
冷料穴它是设在主流道末端的一个空穴，用以捕集射嘴端部两次注射之间所产生的冷料，从而防止分流道或浇口的堵塞，如果冷料一旦混入型腔，则所制制品中就容易产生内应力，冷料穴的直径约8-10mm，深度为6mm，为了便于脱模，其底部常由脱模杆承担，吸料机将混合好的材料吸入注塑机炮筒，在炮筒内加热到熔融塑化状态后，注射到模具型腔中，在型腔中冷却定型、脱模、再经过切环加垫，完成注塑生产，这便是注塑盖生产工艺流程。
