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江苏船用铸锻件_山东船用铸造件加工_浙江船用铸造件

 
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所在地: 河南 洛阳市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-03-03 08:48
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公司基本资料信息
详细说明
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  气泡是铸件常见的问题之一,铸件一旦出现气泡问题,产品就报废了。那么如何避免铸件出现气泡呢?原因分析:模具温度过高,开模过早。充型速度过快,金属流动卷入过多气体。涂料气体量大,浇注前未燃尽,使挥发性气体包裹在铸件表层,涂料含水量高。腔内气体未排尽,排气不畅。合金的熔化温度太高。铝合金液态除气不彻底,吸收的气体较多,凝固时铸件析出并残留在铸件中。填充时出现湍流。

  对策:

  温度计的表面温度,显示值超过工艺规定的范围。降低模具表面温度,增加保温时间;浇口压在铸件表面的金属流明显比其他部位亮很多。充填速度高一方面是设备本身注射速度高造成的,另一方面可能是内浇口薄造成的。降低注射速度,适当增加内浇口厚度;判断内浇口厚度的方法:浇口是否容易粘住,放慢二速看远端是否有严重的压制故障,不要压制零件看是否有多股铝流;

  喷涂时检查雾的颜色是否为白色,合模前检查型腔内是否有气体残留。更换油漆或增加油漆与水的比例;在热型阶段,铸件表面有明显的漩涡和涂料堆积。判断和解决方法:换挡,人工生成涨模,如果解决了,打开排气道;浇口压在铸件表面的金属流特别光亮,并伴有粘连。适当降低浇注温度;

  测量取样块的密度是否符合要求。在保温炉中再脱气或再精炼;在热压铸件阶段,有明显的所有流动不能一起溶解的痕迹,并伴有油漆堆积。判断及解决方法:黑油产生,看有无堆积痕迹,分析堆积位置,解决方法:打开或扩大相应部位的集渣袋,调整内浇口的流向、位置或填充方向。

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