为什么市政道路不铺钢板？ 第一，不适用。即使只是用钢板代替城市的道路也是不合适的。钢板表面光滑，提供的摩擦力不够，车子停不下来。你为什么要走这条路？如果在钢板上焊接钢筋，驾驶体验会直线下降。 二是钢板容易变形。用水泥或沥青制成的道路可以铺很厚的一层，但钢板不能这么厚。如果有一辆满载乘客的公共汽车，钢板在几分钟内就会变形。 . .金属的延展性和韧性高于水泥 第三，钢板会生锈，难以维护。总是下雨，水泥或沥青不会腐蚀，但钢板会。铁长期处于潮湿的环境中会形成铁锈等脆性的、多层的物质。汽车在路上行走时突然掉进洞里。它可以工作吗，市政当局必须在维护上花费多少。
钢板路面的铺装： 1）铺装：钢板铺装时，一般从里向外或从中间向两端铺设。钢板用吊机吊到地面初步就位后，用反铲将其准确移动就位，钢板之间的接缝应控制在5-10mm以内。 2）连接：钢板采用连接件和高强度螺栓连接，保证钢板路面的整体性和稳定性。连接件为厚20mm的方钢板，根据连接部位的不同分为双孔和四孔连接件。钢板首次使用时，宜先铺装完毕后再开孔穿线，再安装连接件。一般连接件之间的距离不应大于5m，并应设置在每块钢板的四个角处并连接。
具有可逆预制钢板的临时筑路工人技术流程 1 确定钢板铺装范围及放样 根据实际情况和规范要求，规划场地临时道路路线和道路宽度，利用经纬仪或全站仪发布边线，形成道路总图CAD文件。然后进行网格排列，作为确定钢板尺寸和数量的依据。 2 钢板加工 道路用钢板应向工厂订购并在工厂加工。钢板应采用Q235钢。 4000mm×2000mm×20mm。 3 原地面处理（基层） 对场地原有路面进行初步平整和压实。在处理过程中，应根据原土壤条件选择合适的处理方法。 ，泥，应适当更换。 基层初步整平和处理后，用振动压路机压实不少于两次。局部压路机不能压实的部位，应用捣固机局部压实。
