级配碎石的加工工艺是什么？ 级配碎石是不同石子料的混合料，其加工工艺和石子生产工艺相同。大块石料经过颚式破碎粉碎，经过反击破或者圆锥破二级粉碎，再经筛分设备筛分成不同规格的石子。这些不同粒度的石子、砂砾经过拌和，得到级配碎石。 无论是水稳碎石还是级配碎石，整体来说它们都是一种路面用料。了解完它们的本质，有没有被惊讶到它们的本质还是石子石料。
水泥稳定碎石基层的裂缝主因有干燥收缩、疲劳荷载以及温度收缩作用。多年的工程应用证明，在使用水泥稳定碎石铺筑的基层，若设计时考虑不周，施工中处理不当，或施工完成后未能及时养生，也可能产生间距为5～10m的横向收缩裂缝。 沥青路面在使用过程中，水泥稳定类基层内部温度变化所产生的温度应力和行车荷载应力相结合，也会造成基层开裂，而裂缝的逐渐向上扩展并通过沥青面层出现在表面，便形成反射裂缝。所以，研究道路裂缝时，应充分考虑影响基层施工质量的内、外因素，即材料的配合比组成及所处的温度、湿度等。 从原材料选择、配合比设计出发，进行抗裂设计研究，使其在施工质量得到保证的前提下，减少反射裂缝的产生。
水泥稳定碎石的碾压 1、碾压顺序 水稳碎石碾压，初压应先用21吨压路机静压1～2遍，复压先用21T的振动压路机碾压3～4遍，边碾压边检测压实度。压实度满足要求后，用胶轮压路机或双钢轮光碾碾压1～2遍（以上所述碾压一遍是指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍），赶光成型。 2、碾压速度 初压阶段应控制在1.5km/h,复压时控制在2km/h，赶光终压控制在2.5km/h，起步和制动应做到慢起动、慢刹车，先停振后停车，先开车再开振，杜绝快起动、急刹车、原地振动等现象。
