成都铝镁锰合金屋面系统是一种型材系统，主要应用于一些大型工程、机场、车站等建筑中。系统的应用范围和数量在逐步扩大，用户对铝镁锰系统的认可度也在逐步提高，这主要与铝镁锰合金屋面系统的性能和特点有关。我们来综合一下铝镁锰板流行的原因。
第四层是隔音层，第五层是结构层，采用压型钢板和檀香木作为结构支撑。后面一层是装饰层，采用彩钢压型地板和纸撑吸音棉，有一定的装饰效果。铝镁锰板具有良好的防水、抗风、耐火性能，使用寿命更长。 云南铝镁锰合金板广泛应用于机场航站楼、飞机维修站、车站、大型交通枢纽、会展中心、体育馆、住宅建筑等的屋面和墙体系统。
铝镁锰板轴承间距:一个铝镁锰板轴承固定后，根据本项目的铝镁锰板型号定位第二个水平铝镁锰板轴承，如YX65-430 铝镁锰板，第二个铝镁锰板轴承的头。也就是说铝镁锰板支架的水平木板间距是铝镁锰板模型的有效宽度减去5mm，这是标准的安装支撑。还需要先装两端，再拉线缆或者墨斗线(我个人建议是装墨斗线的弹力线)，再把其他后板往后推。有朋友会问，为什么不直接用每根横龙骨或檩条425的间距固定支座呢？其实是可以的，只是太慢了，还有一些人的视觉误差。时间长了，长度方向会导致铝镁锰板的长度方向括号不成线。
