钢板路面的铺装： 1）铺装：钢板铺装时，一般从里向外或从中间向两端铺设。钢板用吊机吊到地面初步就位后，用反铲将其准确移动就位，钢板之间的接缝应控制在5-10mm以内。 2）连接：钢板采用连接件和高强度螺栓连接，保证钢板路面的整体性和稳定性。连接件为厚20mm的方钢板，根据连接部位的不同分为双孔和四孔连接件。钢板首次使用时，宜先铺装完毕后再开孔穿线，再安装连接件。一般连接件之间的距离不应大于5m，并应设置在每块钢板的四个角处并连接。
道路辅助设施安装 1）设置排水设施（措施）：路面宽度小于4m时，可不设置排水坡度；当路面宽度大于4m时，应在路面6%排水坡度上水平设置；同时根据场地的集水面积和临时道路使用阶段的降水量（如是否是雨季），确定是否需要设置排水道路两侧或一侧的沟渠，排水沟可用砖砌。建造排水沟。 2）减速带设置：在钢质路面的出入口和路段每隔20-30m设置一个橡胶减速带为宜。 3）防护栏杆的设置：当文明施工要求较高，或施工组织设计要求功能分区将道路与其他物料堆场分开时，可在道路两侧架设钢管或成品防护栏杆。
具有可逆预制钢板的临时筑路工人技术流程 1 确定钢板铺装范围及放样 根据实际情况和规范要求，规划场地临时道路路线和道路宽度，利用经纬仪或全站仪发布边线，形成道路总图CAD文件。然后进行网格排列，作为确定钢板尺寸和数量的依据。 2 钢板加工 道路用钢板应向工厂订购并在工厂加工。钢板应采用Q235钢。 4000mm×2000mm×20mm。 3 原地面处理（基层） 对场地原有路面进行初步平整和压实。在处理过程中，应根据原土壤条件选择合适的处理方法。 ，泥，应适当更换。 基层初步整平和处理后，用振动压路机压实不少于两次。局部压路机不能压实的部位，应用捣固机局部压实。
