在公路工程沥青路面的施工过程中,沥青与沥青混凝土在拌合制备过程中会释放大量的有毒有害烟气、粉尘,施工作业中高温下的热拌沥青治病因子众多,尤其对人体呼吸道危害极大,施工作业现场浮动的粉尘对施工作业人员的身体健康和生活环境易造成严重的负面影响,这种危害对工人来讲轻则致病,重则伤亡,对环境的影响也是极为不利的。
而冷拌冷铺沥青混凝土施工简易方便,可随时随地拌和施工,防止了维修不及时而产生费用的增加,从而大幅降低了维护成本,控制在规定温度内,拌和使用,是热拌热铺沥青混凝土的必要条件,并且不具常温储存的特征,只能根据用量随时安排生产,热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上,路面成型较快,适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇,但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型,适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。
现场铺筑包括基层的准备、放样、摊铺、整平、碾压等工序,与普通的沥青混合料一样,铺设面层的基层应该平整、坚实、干燥,洁净、横坡和标高符合要求,铺设多孔母体沥青混合料的施工工艺与普通沥青混合料的施工工艺是一样的,都是采用热拌热铺并且碾压成型,选用热拌热铺沥青混凝土容易产生废料,在加工过程中温度过高易导致材料报废;运到现场温度低于130℃或碾压温度低于110℃的材料易报废;施工结束多余或多铺的边角材料易报废。