还有一种叫臂式交通标志杆，其首要使用于下列情况，设置柱式标志杆不方便的；路很宽，交通量大，外侧车道的大型车辆遮住里侧车道小型车的视野；景点有要求的等等，交通标志杆在设置的时分标志杆柱不能超过路途建筑的边界，大约间隔车行道或者人行道的边际25厘米以上，交通标志牌间隔路面要在150厘米以上，如果该路途小型车所占的比例很大，该间隔能够恰当调整，交通标志应该在公路相关改建、扩建、新建完结之后通车之前设置好，当路途交通条件与曾经不同的时分，要立刻从头设置交通标志。
交通文化是人们在长期的生活实践中积累形成的，是交通在人们思想观念上的综合反映，道路交通文化是先进文化的组成部分，先进文化是培育文明交通的基石，是孕展现代交通的沃土，没有先进的社会文化就没有现代文明、和谐交通，悬壁相对单悬壁L型交通标志杆较短，一般支撑点质量和体积中等，多见于交叉口前50m处，多用于双向两车道，安装在行人道路附近机动车道路25cm处；相应的交通路面可根据不同的交通标志杆悬壁长度选择。
圆柱形I型交通标志杆是常用的交通标志杆，一般来说，支撑点的质量和体积较小的交通标志在居民区更为常见，人工流产较多的街道社区道路和交通道路交叉口，八角形L型单悬壁交通标志杆是常用的交通标志杆，一般支撑点质量大，交通标志大，多见于交叉口前50M处，大量适用于双三行车道以上，根据不同的交通标志杆肱骨长度选择相应的交通路面，双向两车道交通路面选择什么样的交通标志？双悬壁F型交通标志杆的立杆为圆柱形，单侧为两悬壁。
