停机前不进行降温是一种严重的错误操作。操作人员在完成测试后或柴油发电机带负荷任务完成后，时常立即停运柴油机。柴油发电机不能刚一启动就立即带负荷工作，也不能带负荷工作后立即停车。这一点在高温环境下特别需要注意。柴油发电机带负荷工作后停机时，应该在卸掉负荷后保持在800～1000转／分钟的怠速或低速状态下工作3～5分钟，待柴油发电机温度降低后才可以停机。否则，由于气缸内燃烧温度的回热作用，容易出现“拉缸”等故障。
柴油发电机重要紧固件组装注意事项:气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时，按照先中后两侧对角交叉的原则，逐步拧紧到规定的扭矩。拆缸时，应按规定顺序逐步拧松。气缸盖螺母拧紧不均匀或不均匀会导致气缸盖平面翘曲变形。如果螺母拧得太紧，螺栓会拉伸变形，身体和螺纹也会损坏。如果螺母拧得不够紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。飞轮螺母S*95型柴油发电机的飞轮与曲轴通过锥形和平键连接。安装时，拧紧飞轮螺母，并用止推垫圈锁紧。如果飞轮螺母拧紧不紧，柴油机工作时会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，切断键槽，扭曲曲轴，造成严重事故。此外，请注意，止推垫圈的角度只能折叠一次。连杆螺栓。钢材加工的连杆螺栓在工作中冲击力大，不能用普通螺栓代替。拧紧时扭矩应均匀，两个连杆螺栓应轮流拧紧几次，用镀锌铁丝锁紧。如果连杆螺栓拧紧扭矩过大，会使螺栓拉伸变形甚至断裂，造成气缸事故;如果连杆螺栓拧紧扭矩过小，轴瓦间隙，工作时产生敲击声和冲击载荷，甚至烧瓦轴和连杆螺栓断裂。
柴油发电机长期使用后，冷却风扇的皮带会逐渐老化，变得无弹性或断裂，导致冷却风扇失去正常的吹风能力。此时，冷却风扇的皮带需要重新更换。更换时，起更换，而不仅仅是其中一个。新旧皮带的弹性差别很大。柴油发电机运行时，冷却风扇具有较大的离心力和空气剪切力。一组皮带之间的弹性差异不易驱动冷却风扇运行，风扇叶片容易失去平衡。冷却风扇与护钢、冷却水箱的匹配比较精细，平衡的变化可能会使风扇碰撞，三个设备都会损坏。另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带，影响吹风能力。只要冷却风扇皮带轮轴承在平时维护时有足够的润滑，就可以避免。
