隔音墙也叫隔音墙，隔音屏障也分为交通屏障、设备隔音屏障、工业厂房隔音屏障、高速公路和高速公路是较常用的隔音屏障，声屏障主要由钢结构柱和吸屏板两部分组成，垂直柱是声障的主要力分量，它是固定在被埋的钢板上的道路靠墙或轨道通过螺栓或焊接，吸声板是主要的隔音元件，它通过高强度弹簧卡固定在H型柱槽中，随着技术的不断进步，高速公路的隔音屏障不仅会多样化，而且会非常美观，更重要的是要满足实用性，高速音障的制造商为人们提供了更多的便利。
可以想象，材料应该是多孔的、松散的和透气的，也就是说，一定程度的渗透性，当声波入射到多孔材料表面时，会诱发孔隙中的空气振动，由于摩擦阻力、空气粘性阻力和热传导，相当一部分的声能被转换成热能，从而起到吸收性的作用，声屏障具有保温作用？，声屏障就是在声源和接收者之间，用于阻挡声波传播，从而减弱接收者所在区域内噪声影响的设施，随着开发的不断深入，其性能的优势得到了极大的肯定，也为人们的生活条件改善提供了良好的支持。
针对工业噪声治理的难点，人们对噪声治理的认识误区，却是一个不可忽视的问题，甚至阻碍着噪声治理事业的发展，其实工业噪声治理应该是多种学科的综合运用，其中包括建筑学、流体力学、结构力学、声学等等，噪声治理分贝越低，感觉效果越好，这种观点是不科学的，因为通常指的分贝是经过c计权网络按照模拟人耳听觉效果修正所得，对低频声在计权相加过程中有了较大的衰减，而低频声即听起来较为“发闷”的声音，长时间接触对人体危害较大。
