1、普通电池能否换成免维护型电池？ 普通电池是可以换成免维护型电池的，不过在更换时需注意，更换的新电池是否和原车电池的电池容量和低温启动电流参数一致，如果一致就没有问题。其次，就是需要注意更换的步骤，尤其是正负极的拆换步骤不能搞混。 2、我可以换成其他品牌的蓄电池吗? 车主自己更换蓄电池时最担心的一个问题应该是：换其他品牌的蓄电池会不会比原厂品牌差。这个担心完全是多余的，其实你只要买到的是正规产品一般都不会差，类似瓦尔塔(VARTA)、AC德科、统一、风帆、德尔福、博世、骆驼等这些品牌，只要购买型号正确，能够在官网上查到货号，或者是在专营店里购买，一般质量还是会有所保障的，并且现在很多专卖蓄电池的店面都是包更换的，车主完全可以放心。
充足电的蓄电池，放置不用而逐渐失去电量，称为“自行放电”。如果每昼夜自行放电损失的容量＜2%，为正常自行放电；如果每昼夜自行放电损失的容量＞2%，则为自行放电故障。 产生自行放电的原因： 1、电解液中含有杂质或极板材料中含有杂质，不同杂质之间形成电位差，引起局部放电。 2、蓄电池盖上有电解液，使正、负极形成通路。 3、长期不用，硫酸下沉，电解液上下部分浓度不等，形成电位差引起自行放电。 4、极板上活性物质脱落而沉积在壳体的底部，造成极板之间短路。
免维护蓄电池的使用 1、技术状况的检查 ① 观察电量指示器，判断蓄电池的充电状况；对于液面过低的蓄电池，应查明原因，如外壳裂纹、严重过充电（检查充电系统）。 ② 蓄电池的负载试验，检验负载能力。 2、 免维护蓄电池的充电 免维护蓄电池的充电方法与普通蓄电池的充电相同，补充充电采用定流充电。 在充电过程中，注意电解液的温度，不能起过45oC。
