行业产能过剩，应用率不高，库存周期长，形成一些广告牌长期空置，招致资源过度应用；高速广告在内容和表现方式上固定且单一，多是以静态的户外为主，内容上主要为企业或商品的形象广告，广告信息单一不全面，简直没有“交互”过程；随着技术的不时创新和数字经济时期的开展，丰田的越野车在充溢泥泞的道路上加速行驶，在整个好的只要一句简单的广告语以及宏大的品牌标识，一眼看过去首先映入视线的就是丰田标志性的“TOYOTA”，让人过目不忘。
高速公路的迅猛开展，广告也跟着突起，其大幅、醒目、方式多样同时又有低本钱、快速制成的特性，使得它稳步占领着户外广告市场的重要席位，近几年随着中国媒体市场环境的变化以及互联网广告的冲击，高速广告作为户外广告的一局部却常常被市场和行业所疏忽，但是随着我国高速公路路网的逐渐完善和里程的不时增长，高速公路广告业迎来一定的开展空间，且相对其它广告媒体来说，高速公路广告有着其它广告媒体无可比较的优势。
相关于其他媒体，高速公路户外广告有着以下的优势：能够提供无连续地传播，具有全时段发布、收视时间长等特性；高速公路视野广大，但沿途现象较为单调、反复，四周可遮挡障碍物少，培养了高速公路广告位得天独厚的较强的视觉冲击力，其广告位简单、醒目、记忆性强、传播快捷，接触率和抵达率高；高速广告可依照某区域消费者的共同心理特性、习俗习气来设置和选择不同的表现方式；可应用消费者旅途中的空白心理，经过一些设计精巧、面积大、颜色鲜艳、主题鲜明、表现丰厚的高速广告方式，惹起受众的留意，激起人们的审美情味；高速公路广告另外一个重要的特性就在于千人本钱相当低、传播效果好。
