沥青路面的基层分为半刚性与刚性，由于基层与面层属于不同性质的资料，因而两者粘结良好、保证连续是该类路面请求的重点。另外，当沥青面层渗水后，水分多会集中于面层和基层的分离部位，形成沥青路面的唧浆、松懈、坑槽等毁坏。所以，在半刚性或者刚性基层上面加做下封层，对加强路面构造层的强度、稳定性与防水才能将起到至关重要的作用。河南同步封层车厂家表示，较为常用的就是采用沥青碎石同步封层技术。
新乡沥青碎石同步封层车施工时留意事项： (1)为保证雾状喷洒而构成平均、等厚度的沥青膜，必需保证普通热沥青加热至140℃，SBS改性沥青温度在170℃以上。 (2)洒布沥青封层的施工气温不应低于15℃，大风、浓雾或下雨天不得施工。 (3)喷油嘴高度不同则沥青膜厚度不同(各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青堆叠状况不同)，经过调整喷嘴高度使得沥青膜厚度适合和平均。 (4)新乡同步碎石封层车应以适合的速度匀速行驶，在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必需匹配。 (5)改性沥青与碎石洒(撒)布后，应立刻停止人工修补或补撒，修补的重点是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处。 (6)派专人手拿竹扫帚紧跟同步碎石封层车后边，及时把弹出摊铺宽度(即沥青洒布宽度)外的碎石扫到摊铺宽度内，或加挡板避免碎石弹出摊铺宽度。 (7)当新乡同步碎石封层车上任何一种料用完时，应立刻关闭一切资料保送的控制开关，检查资料剩余量，校核拌和精确性。
1.与热沥青薄层罩面相比，纤维同步碎石封层具有更好的封水效果，能有效避免路表水的下渗，更好的维护施工路面的构造，有效延长路面的运用寿命。 2.纤维同步碎石封层能有效处置路面的老化、磨损以及润滑等问题，进步路面的抗滑才能，还能在一定水平上更快恢复路面的平整度。 3.纤维同步碎石封层属于薄层构造，利于节约沥青与集料，降低施工本钱。 4.它还能进步路面的抗裂性能，处治原路面细微龟裂和块裂，抑止和延缓裂痕的进一步开展的才能。 5.纤维同步碎石封层能完成沥青洒布与集料洒布的同步停止，改善了沥青与集料的粘结效果，进步了沥青与集料的接触面积，保证两者能更好的粘结。 6.纤维同步碎石封层的施工速度比拟快，施工温度敏理性低，施工过程对道路通行影响小，开放交通时间短。
