生物质压块煤的主要特点: 生物质压块煤与传统煤炭相比,生物质压块煤在燃烧过程中对环境污染小,灰分低比煤低,燃烧时排放的氮氧化物和颗粒物少;含硫量比煤少得多(煤一般为0.5%~1.5%,而生物质压块煤一般少于0.02%),燃用烧时产生的二氧化硫低,二氧化碳零排放,有利于改善温室效应,生物质压块煤在燃烧时挥发分高易燃;燃烧后灰分少,可简化除灰尘设备;生物质压块煤与原煤散烧,在同一台锅炉上的对比结果为:烟尘排放浓度减少62.34%;SO2排放浓度减少42.75%;生物质压块煤燃尽率高与煤炭燃尽率。
煤炭车板价是指在火车已装载煤炭、在出发前除火车运费以外的一切在火车站发生的费用。车板价=坑口价+汽车短途运费+站台费+地方煤运收费+代发费+税费。其中,汽车运费是指从煤矿把煤炭经过短途运输到达火车站的价格,根据煤矿与火车站之间距离的不同,运费约15~50元/吨公里。站台费可以理解为铁路杂费,指煤炭运到铁路发运站等待装车,需要交纳的各项费用,各地的收费标准有所不同,如内蒙古地区火车站台费15元/吨。
煤炭平仓价是指煤炭运到中转港口并装货到船(既越过船舷)的价格,包含上船之前的所有费用(港杂费及堆存费等),但不包括其后的相关费用(海运费等),可以理解为卖方承担的之前陆地运输及装船费用等后形成的价格。其中,港杂费为各个港口收取,包括场地费和装卸费等;堆存费指的是煤炭买卖双方未能及时将到港货物完成装卸,到港煤炭在港口堆放时间超出港区所规定堆放时间而产生的费用。