郑州工程车电控系统主要功用： 为了保证一次设备运转的牢靠与平安，需求有许多辅助电气设备为之效劳，可以完成某项控制功用的若干个电器组件的组合，称为控制回路或二次回路。这些设备要有以下功用： （1）自动控制功用。高压和大电流开关设备的体积是很大的，普通都采用操作系统来控制分、合闸，特别是当设备出了毛病时，需求开关自动切断电路，要有一套自动控制的电气操作设备，对供电设备停止自动控制。 （2）维护功用。电气设备与线路在运转过程中会发作毛病，电流(或电压)会超越设备与线路允许工作的范围与限度，这就需求一套检测这些毛病信号并对设备和线路停止自动调整(断开、切换等)的维护设备。
新乡汽车电控系统图阅读办法： 1、先读机．后读电 先读机，就是应该先理解消费机械的根本构造、运转状况、工艺请求和操作办法，以便对消费机械的构造及其运转状况有总体理解。后读电。就是在理解机械的根底上进而明白对电力拖动的控制请求，为剖析电路做好前期准备。 2、先读主，后读辅 先读主，就是先从主回路开端读图。首先，要看分明机床设备由几台电动机拖动，各台电动机的作用，分离加工工艺与主电路，剖析电动机能否有降压启动，有无正反转控制，采用何种制动方式。其次，要弄分明用电设备是由什么电气元件控制的，有的用刀开关或组合开关手动控制，有的用按钮加接触器或继电器自动控制。 3、化整为零、集零为整 总体检查，先经过“化整为零”，逐渐剖析每一部分电路的工作原理以及各局部之间的控制关系后。再用“集零为整”的办法检查整个控制线路。以免遗漏，特别要从整体角度去进一步检查和了解各控制环节之间的联络。
安阳汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合运用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统交融），并应用电缆或无线电波相互传输讯息。 汽车电控系统大致可分为四个局部：发起机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子平安系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。 1、发起机和动力传动集中控制系统：包括发起机集中控制系统，自动化变速控制系统，制动防抱死和牵引力控制系统等。 2、底盘综合控制和平安系统：包括车辆稳定控制系统，主动式车身姿势控制系统，巡航控制系统，防撞预警系统，驾驶员智能支持系统等。 3、智能车身电子系统：自动调理座椅系统，智能前灯系统，汽车夜视系统，电子门锁与防盗系统等。 4、通讯与信息/文娱系统：包括智能汽车导航系统，语音辨认系统，“ONSTAR”系统（具有自动呼救与查询等功用），汽车维修数据传输系统，汽车声响系统，实时交通讯息咨询系统，动态车辆跟踪与管理系统，信息化效劳系统（含网络等）等。
