汽车冷凝器的作用——类型 管片式冷凝器：制造工艺简单，散热效率较低。 管带式冷凝器：散热片是复合片，共三片，上下片材料为铝，并含有Si等，这种冷凝器的传热效率比管片式可提高15%～20%。 平行流冷凝器：平行流冷凝器与管带式冷凝器的最大区别是，管带式只有一条扁管自始至终地呈蛇形状弯曲，制冷剂只是在这条通道中流动而进行热交换；而平行流冷凝器则是在两条集流管间用多条扁管相连，制冷剂在同一时间经多条扁管流通而进行热交换。汽车空调冷凝器的换热特点和制冷剂特性，要提高性能不外乎从以下三个方面考虑：加换热面积，提高空气侧和制冷剂侧的换热量。提高冷凝器内工质流体温度和流量分配的均匀度。降冷剂在冷凝器中的压力损失，这样可以减少压缩机耗功。
空调机根据冷凝形式可分为：水冷式和空冷式两种，根据使用目的可分为单冷式和造冷造暖式两种，不管是哪一种型式的构成，都是由以下的首先部件组合而成的。冷凝器的须要性基于热力学第二定律——根据热力学第二定律，封锁系统内部热能自觉的活动标的目的是单向的，即只能从高热流向低热，正在微不雅世界表示为承载热能的微不雅粒子只能由有序酿成无序。所以，一个热机正在有能量输入做功的同时，下游也必需有能量放出，那样上下游才会有热能差距，热能的活动才会成为可能，循环才会继续下去。所以，假如想让承载物从头做功，就必需先把没有完全释放的热能释放洁净，那时候就需要用到冷凝器。假如四周的热能比冷凝器中的温度还要高的话，为了使得冷凝器降温，就必需报酬做功（一般来说是使用压缩机）。冷凝后的流体从头回归高有序、低热能的形态，能够从头做功。微电脑LED显示器，主动温湿度显示控造、定时控造，能同时收罗、丈量柜内温度、柜内湿度、柜外温度、柜外湿度等数据，并显示正在控造器面板上冷凝器的选择包罗形式和型号的选择，并确定流经冷凝器的冷却水或空气的流量和阻力。
冷凝器工作原理： 气体通过一根长长的管子（通常盘成螺型线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。 一般冷水机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。 单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
