填料，将冷补料倒人坑槽中,直到填料高出路面左右,冷补料的投人量可增加1一2CM,填满后坑槽 应稍高于路面呈凸状，对于破损深度在以上坑槽,可采用10%一20%为一层,分层填补、逐层压实，压实，铺设均匀后,根据修补面积大小和深度选择适当的压实工具和方法进行压实，为进一步提高冬季道路养护的质量和效率，路站将根据现阶段道路问题调查情况，按照预防性、经常性、周期性养护管理的要求，全力开展科学规范的道路养护工作。
高速公路、市政道路工程修补，被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止，在以往的工程施工中，修补的方式首先是在塌陷区之前采取一次清理，包括环境卫生清理之前将沙子和小石子全部清除，其次是封闭道路，晚上开始进行摊铺过程，要特别注意和不同交通部门之间的互动，因为，采取室外施工要温度一定要高，如果是在一些寒冷的天气或者寒冷的地区，冬季不适合工程施工，链节压路机摊铺沥青砂至少要重复3遍，以 道路的平整，同时强度可以验收。
冷补料产品特点 1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补； 2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。 3、养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大 高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。 4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。 5、使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。
