1. 双组份喷涂型路面标线：涂料生产时不预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。 2. 双组份突起型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。 3. 双组份结构型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。 4. 双组份刮涂型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。 5. 双组份彩色防滑路面：涂料生产时不预混玻璃珠，施工时面撒防滑骨料。 6. 双组份雨夜反光路面标线：喷涂型直接面撒雨夜反光珠，刮涂型涂料生产时内混高亮珠和雨夜珠，施工时面撒雨夜珠和高亮珠。
热熔标线涂料涂敷后黏附和粘附原理： 标识镀层和地面中间须有较强的粘合力，不可脱落或损坏。对地面粘合力好，镀层不容易因汽车辗压、侧滑、刹车而迅速脱落；地面也不会因天气温度转变而裂开、弯折或脱落。用热熔标线涂料将热固性道路标线涂料加温至180-220，使建筑涂料中的热塑性树脂融化，建筑涂料处在熔化流动性情况，用道路标线机涂在道路上，与此同时在常温状态将玻璃弹珠铺平干固。涂敷在混凝土地面表面时，高溫熔化镀层与混凝土筑路机械紧密连接，粘合力差。为了好地提高地面与镀层中间的粘合力，需要提早涂敷路面标识面漆。
热熔标线涂料涂敷后耐老化： 热固性热熔标线涂料应具备良好的耐老化。融合地区广、东干西干、南热北冷、地面多的特性，可以利用调节性热熔标线涂料的原料配制来融入不一样的气候条件，可以在不同的时节应用。耐老化应合乎标识的预估使用时间。假如道路标线方案每2年涂一次，好是的道路标线镀层绝大多数要在做到2年以上时脱离，或是地面地基可以简易清理，防止旧线影响新道路标线对车流量的正确引导，或是耗费很多的施工时间开展清理。
